Sajnálom, hogy még csak most, és azt is, hogy nem saját, de jelenleg ennyire van időm. Bocsánat. :/

A brit Lewis Hamilton nyerte a péntek délelőtti gyakorlást a kissé nedves és csúszós Hungaroringen, de ideje közel 2,5 másodperccel rosszabb volt a tavaly ilyenkor futott legjobbnál. A brit mögött kettő illetve három tizeddel Vettel és Alonso végzett, a negyedik helyezett Webber pedig összetörte a Red Bullt.

Mivel a Pirelli nem hozott új, kísérleti keveréket erre a hétvégére, a csapatoknak kevesebb gumi állt rendelkezésre, mint a múlt hétvégén, a Nürburgringen, így nem kell csodálkozni azon, hogy az első szabadedzés első húsz percében senki sem futott mért kört. Később aztán beindult a gyakorlás, sokan küszködtek a nem megfelelő tapadással, ami a pénteki napon, az általában poros magyar pályán normális .

Hamilton ott folytatta, ahol múlt vasárnap abbahagyta: megnyerte a Magyar Nagydíj első szabadedzését. Igaz, 1:23.350-es ideje közel 2,5 másodperccel lassabb volt a tavaly ilyenkor futott legjobb időnél, de ez betudható a hűvös időjárásnak és az éjjeli esőtől még kissé nedves pályának. Az edzés végén még javíthatott volna Hamilton, de a még gyorsabb körében feltartotta őt Alguersuari, a brit ezért hevesen integetett a spanyolnak.

Hamilton mögött két tizeddel Sebastian Vettel lett a második, a világbajnok egy alkalommal levágta a sikánt, de egyébként végig gyors volt, sokáig vezette is a tabellát. Harmadikként a 30. születésnapját ünneplő Fernando Alonso futott be egy tizeddel Vettel mögött, csapata a szabadedzés előtt köszöntötte fel a kétszeres világbajnokot. Külön érdekesség, hogy Alonsónak ez a verseny a 30. nagydíját is jelenti a Ferrarival. Kalandja is volt a születésnaposnak az ellenőrző körében, ugyanis a lassú légáramlástól kissé túlmelegedett a Ferrarija, és rövid időre lángok csaptak fel belőle, de nem lett komolyabb baj az esetből.

Hamilton a Hungaroringen

Webber végzett negyedikként, pedig a szabadedzés végén már nem is tudott kijönni, ugyanis összetörte a Red Bullt a 9-es kanyar kijáratánál. Az autója orral fúródott bele a korlátba egy megpördülést követően, Webber még vissza tudott kocogni a bokszba, de újabb köröket már nem tudott megtenni, ugyanis nem csak az orrkúp és az első szárny, hanem a karosszéria is megsérült kissé az autóján.

Webber mögött Button és Massa végzett, utóbbi Ferrarijának hátsó szárnyát folyékony sárga festékkel látták el a bokszban, hogy a légáramlást vizsgálhassák rajta. Button autóján a McLaren új aero-elemeket, diffúzort és kipufogót próbálgatott, a fejlesztést tehát nagyon felpörgette a wokingi csapat, mert már az előző, Német Nagydíjra is több új alkatrésszel érkeztek.

A sok idő után újra lehetőséget kapott Bruno Senna a 15. helyre kormányozta be a Renault-t, ideje csak 0,7 másodperccel volt rosszabb az R31-essel közelebbi ismeretségben lévő Petrovénál.

f1hírek