Péntek délután folytatódott Hamilton dominanciája a Hungaroringen, a brit 2,5 tizeddel verte Alonsót, és hárommal Buttont. Meglepetésre Vettel csak az ötödik lett.

Hamilton jó formája péntek délután is tartott, ugyanis 1:21,018-as körével a második szabadedzést is megnyerte a Magyar Nagydíjon. Igaz, ez az idő egy másodperccel rosszabb annál, amit tavaly ilyenkor Vettel futott.

A délutáni szabadedzés főleg a hosszú etapokról és a gumik kopásának vizsgálatáról szólt, de azért a szuperlágy gumikon minden pilóta futott gyors köröket is. Rögtön az edzés elején sötét felhők úsztak a Hungaroring fölé, ezért gyorsan kijött mindenki, de aztán az eső elmaradt, és normál kerékvágásban, napsütésben folytatódott a szabadedzés. Hamilton a leggyorsabb körét 40 perccel a leintés előtt futotta, amit aztán már senki sem volt képes felülmúlni, mivel utána már a hosszú etapokra koncentráltak a csapatok.

Hamilton mögött Alonso végzett 2,5 tizedes hátrányban, Button pedig három tizeddel marad el csapattársától. Kisebb meglepetésre a legjobb háromba nem fért be egy Red Bull sem, Mark Webber negyedikként végzett, tőle mindössze négy századdal lemaradva Vettel pedig ötödikként. Massa lett a hatodik, mögötte a két Mercedes következett, több mint egy másodperccel elmaradva Hamilton idejétől, ami nem sok jóval kecsegtet az ezüst nyilaknak a hétvége hátralévő részére. A Mercedesektől fél másodpercre végeztek a Force Indiák, a délelőttöt kihagyó Sutil ezúttal kikapott újonc csapattársától a skót Paul di Restától.

A visszatérő Trullinak úgy tűnik, jobban fekszik a Lotus új szervokormánya, mint a régi, mivel sikerült fél másodperccel megelőznie csapattársát, Kovalainent. Ugyancsak meglepetés, hogy Tonio Liuzzi kikapott csapattársától, a Narain Karthikeyant helyettesítő újonc Daniel Ricciardótól.

Aggódhatnak a szombati időmérő előtt a Hispania és a Virgin pilótái, ugyanis egyikük sem fért be a 107 százalékon belülre (a győztes időhöz képest). Ha ez holnap délután is így lesz, akkor csak külön engedéllyel indulhatnak majd a vasárnapi futamon.

f1hírek

Sajnálom, hogy még csak most, és azt is, hogy nem saját, de jelenleg ennyire van időm. Bocsánat. :/

A brit Lewis Hamilton nyerte a péntek délelőtti gyakorlást a kissé nedves és csúszós Hungaroringen, de ideje közel 2,5 másodperccel rosszabb volt a tavaly ilyenkor futott legjobbnál. A brit mögött kettő illetve három tizeddel Vettel és Alonso végzett, a negyedik helyezett Webber pedig összetörte a Red Bullt.

Mivel a Pirelli nem hozott új, kísérleti keveréket erre a hétvégére, a csapatoknak kevesebb gumi állt rendelkezésre, mint a múlt hétvégén, a Nürburgringen, így nem kell csodálkozni azon, hogy az első szabadedzés első húsz percében senki sem futott mért kört. Később aztán beindult a gyakorlás, sokan küszködtek a nem megfelelő tapadással, ami a pénteki napon, az általában poros magyar pályán normális .

Hamilton ott folytatta, ahol múlt vasárnap abbahagyta: megnyerte a Magyar Nagydíj első szabadedzését. Igaz, 1:23.350-es ideje közel 2,5 másodperccel lassabb volt a tavaly ilyenkor futott legjobb időnél, de ez betudható a hűvös időjárásnak és az éjjeli esőtől még kissé nedves pályának. Az edzés végén még javíthatott volna Hamilton, de a még gyorsabb körében feltartotta őt Alguersuari, a brit ezért hevesen integetett a spanyolnak.

Hamilton mögött két tizeddel Sebastian Vettel lett a második, a világbajnok egy alkalommal levágta a sikánt, de egyébként végig gyors volt, sokáig vezette is a tabellát. Harmadikként a 30. születésnapját ünneplő Fernando Alonso futott be egy tizeddel Vettel mögött, csapata a szabadedzés előtt köszöntötte fel a kétszeres világbajnokot. Külön érdekesség, hogy Alonsónak ez a verseny a 30. nagydíját is jelenti a Ferrarival. Kalandja is volt a születésnaposnak az ellenőrző körében, ugyanis a lassú légáramlástól kissé túlmelegedett a Ferrarija, és rövid időre lángok csaptak fel belőle, de nem lett komolyabb baj az esetből.

Hamilton a Hungaroringen

Webber végzett negyedikként, pedig a szabadedzés végén már nem is tudott kijönni, ugyanis összetörte a Red Bullt a 9-es kanyar kijáratánál. Az autója orral fúródott bele a korlátba egy megpördülést követően, Webber még vissza tudott kocogni a bokszba, de újabb köröket már nem tudott megtenni, ugyanis nem csak az orrkúp és az első szárny, hanem a karosszéria is megsérült kissé az autóján.

Webber mögött Button és Massa végzett, utóbbi Ferrarijának hátsó szárnyát folyékony sárga festékkel látták el a bokszban, hogy a légáramlást vizsgálhassák rajta. Button autóján a McLaren új aero-elemeket, diffúzort és kipufogót próbálgatott, a fejlesztést tehát nagyon felpörgette a wokingi csapat, mert már az előző, Német Nagydíjra is több új alkatrésszel érkeztek.

A sok idő után újra lehetőséget kapott Bruno Senna a 15. helyre kormányozta be a Renault-t, ideje csak 0,7 másodperccel volt rosszabb az R31-essel közelebbi ismeretségben lévő Petrovénál.

f1hírek

A brazil sosem fogja elfelejteni a 2009-es balesetét, és azt, hogy az életét a magyar orvosoknak és pályamunkásoknak köszönheti.

A brazil idén is azt tervezi, hogy személyesen látogatja majd meg a Honvéd Kórházban azt az orvosi gárdát, akik két éve kezelték súlyos koponyasérülését. Massa bukósisakját 2009-ben egy rugó találta el az időmérő alatt a 3-as és a 4-es kanyar közötti egyenesben.

A Ferrari pilótája szerint a felépülése olyan volt, mint egy győzelem, amit megoszthatott a pálya és a kórház dolgozóival.

"Világos, hogy azok után, ami két éve történt velem, Budapest és a magyar emberek fontos szerepet töltenek be a személyes történetemben" - nyilatkozta Massa a Ferrari hivatalos weboldalának.

"Újra azt tervezem, hogy meglátogatom azokat az embereket, akik átsegítettek azon a nehéz időszakon, a pályán, és a kórházban is."

Massa jó versenyre számít a magyar pályán, véleménye szerint a körülmények jobban illenek majd a Ferrarihoz, mint a hideg Nürburgringen.

"A jelenlegi formánkban optimisták lehetünk, hogy ismét egy eredményes hétvégénk lesz" - mondta a brazil.

"Újra a Pirelli lágy és szuperlágy gumijait fogjuk használni, amelyekről tudjuk, hogy a legjobban illenek az autónkhoz, és itt Magyarországon a meleg hőmérséklet is a mi oldalunkon lesz majd."

"A versenyek a Hungaroringen néha kiszámíthatóak, de idén biztos több lesz az előzés. Folytatjuk a harcot versenyről versenyre azzal a céllal, hogy annyi versenyt nyerjünk meg a brazíliai szezonzáróig, amennyit csak lehet. Úgy gondolom, a nézők jó show-t láthatnak majd."

f1hírek

Az autóversenyzők csapata kellemesen vontatott örömmeccsen verte 8:4-re a sportolókkal, színészekkel és politikusokkal felálló Hungarian All Stars futballválogatottat a budapesti Szusza Ferenc Stadionban.

Ez a meccs is olyan, mint a Suzuki Swift Kupa: belülről bizonyára izzasztó, de a külső szemlélőnek nem az eszeveszett száguldást juttatja az eszébe. Vitalij Petrovot és Sergio Pérezt normális esetben csak akkor látjuk ennyire lassan mozogni, amikor a képernyő tetején villog a "Replay" felirat.

Ám ez a budapesti Szusza Ferenc Stadion lelátóin összesereglett sokezer nézőt szemlátomást nem zavarja. Igazuk van: ezt a jótékony célú mérkőzést, amelyen immár negyedik alkalommal csap össze az autóversenyzők nemzetközi csapata, a Nazionale Piloti a hazai színészekből, politikusokból és sportolókból verbuválódott Hungarian All Stars válogatottal, felesleges lenne túl komolyan venni. "A szerda esti rendezvénynek nem is az volt a célja, hogy bárkit lefocizzunk a pályáról" - jegyzi meg a meccs után Michelisz Norbert, a Zengő Dension Team WTCC-s pilótája, akit a rajongói valósággal szétszednek, valahányszor a látóterükbe kerül.

Kőváry Anett és Bús Edina, az idén indult női márkakupa, a Lotus Ladies Cup versenyzői még el sem végzik a kezdőrúgást a közelben tétován ácsorgó Petrov mellett, amikor az egyik partjelző a Forma-1-hez fűződő viszonyáról vallva máris megadja az alaphangot. "Én háromnegyed kettőkor mindig leülök a kanapéra, aztán kettőkor már alszom" - mondja. A rajtot itt sem sietik el. Felipe Massa, aki az őt fogadó üdvrivalgás hangerejéből ítélve anélkül is a meccs legnagyobb sztárja, hogy akár egyetlen percet is játszana, épp a mérkőzés kezdetére esik be. A fotósok gyűrűjében integetve igyekszik kielégíteni a nézők kíváncsiságát, de jobbára csak a keze látszik. "Sajnos ő a legkisebb figura itt" - mentegeti a helyszíni szpíker, Horthy Gábor. A tömeget mindez nem lombozza le. "Felípeeeeeee!" - harsogja egy öblös hang a lelátón nagyjából kétpercenként, aztán a politikai korrektség kedvéért hozzáteszi: "Alonsóóóóóó!" A lelkesedését az sem töri meg, hogy a Ferrari spanyol versenyzője aligha értékeli az erőfeszítéseit, mivel valószínűleg épp úton van Magyarország felé, vagy jobb esetben már egy budapesti szállodában fogyasztja csekély kalóriatartalmú vacsoráját. Hallótávolságban tehát biztosan nincs.

Teljes cikk a Bővebben alatt.

Az ausztrál megismételné a tavalyi évet.

Mark Webber, a Red Bull Racing ausztrál versenyzője reméli, hogy csapata – akárcsak tavaly – idén is versenyképes lesz majd a Hungaroringen.

A rutinos versenyző a csapat hivatalos weboldalának nyilatkozva elmondta, kedveli Magyarországot, és reméli, hogy értékes pontokkal gyarapodhatnak a hétvégi futam során.

„Magyarországon mindig jó a verseny, az atmoszféra kiváló – szerintem egyike azoknak a futamoknak, melyeket a legtöbb versenyző nagyon élvez” – mondta Webber.

„Imádom Budapestet – gyönyörű hely, az éttermek és a szórakozóhelyek kiválóak. Maga a pálya rövid és nagyon technikás, szóval nem unatkozunk rajta. Nem sok hely van az előzésre, szóval majd meglátjuk, hogy a DRS mennyire segít idén.”

„A Hungaroringnek passzolnia kell az autónkhoz, tavaly nagyon erősek voltunk itt. Újabb remek lehetőség arra, hogy értékes pontokat szerezzünk – ráadásul mindig jó érzés remek eredménnyel elvonulni a hosszúszünetre, szóval majd meglátjuk, hogy alakul.”

Webber számára azért is fontos lehet a hétvégi viadal, mert lapértesülések szerint a Red Bull a Hungaroringen jelenti be, hogy további egy évvel meghosszabbította az ausztrál pilóta szerződését.

f1világ

Vijay Mallya csak december közepén jelenti be, kik lesznek jövőre a Force India versenyzői, a jelenlegi pilóták mellett a tesztpilóta, Nico Hülkenberg szerződtetése is esélyes.

A Force India csapatfőnöke, Vijay Mallya nem sieti el döntését a csapat 2012-es felállásával kapcsolatban. Bár az indiai elmondta, Adrian Sutil és Paul di Resta teljesítményével is elégedett, a versenyzők csak az év végén tudják meg, hogy jövőre is a csapatnál maradhatnak-e.

"Még túl korai erről beszélni" - nyilatkozta Mallya a formula1.com-nak. "December 15-e körül fogom bejelenteni a jövő évi pilótapárosunkat, korábban nem. Szeretném, ha mindenki a jelenlegi munkájára koncentrálna, és nem a jövőjén gondolkozna. Mindenki számára világossá tettem, hogy december közepén döntök majd."

Az istálló versenyzői közül di Resta kezdte jobban az idényt, a skót újonc rendszeresen csapattársa előtt végzett az időmérő edzésen, a versenyeken azonban számos ütközésben volt része, így csak két pontot szerzett eddig. A tapasztaltabb, 18 ponttal álló Sutil egyenletesebb teljesítményt nyújt, és az elmúlt versenyeken az időmérőn is sokat javult a tempója.

Mallya mindkét versenyző idei teljesítményét dicsérte, azonban a szerződésükre veszélyt jelenthet Nico Hülkenberg, a csapat tesztpilótája, a 2010-ben a Williamsnél debütált német idén a pénteki szabadedzéseken bizonyíthatja tehetségét.

Megerőltető ez a pár hónap Lewis Hamilton számára, de elhallgatatta a kritikusokat azzal, hogy fergeteges győzelmet aratott a Nürnburgringen.

Riporter: Lewis, micsoda verseny… Meg kell jegyezni, fantasztikus.

Lewis Hamilton: Igen, valóban hihetetlennek tűnik. A győzelemhez elengedhetetlen volt már a rajtnál jól teljesíteni. Hogy őszinte legyek, az első pár kör volt nagyon nehéz. Közel voltunk egymáshoz, és nem hibázhattunk. Időnként ez igazán nehéz. Egy körön kimentem a sarokba, ott volt tapadás, de a következő körben ugyanazon a sarkon teljesen eltűnt a tapadás. Szóval, nagyon, nagyon óvatosnak kellett lennem. Egy ponton Mark (Webber) megpróbált megelőzni, de szerencsére volt tapadás, így meg tudtam tartani a pozíciómat.

Riporter: Még mindig úgy gondolod, van esélyed a világbajnoki címre?

L. H.: Még csak a szezon közepén vagyunk, sok pont vár még gazdára. Ezen a héten volt pár nagyon kis módosításunk, és hasznosnak bizonyultak. A verseny elején sokat küzdöttem, de aztán az autó egyre gyorsabb és gyorsabb lett… Hatalmas köszönettel tartozom a fiúknak a gyárból.
És még csak a szezon felénél vagyunk, bármi lehetséges…

Riporter: A hideg körülmények segítettek neked?

L. H.: Nem, nem hiszem. Esetleg abban, hogy mi a hidegben másoknál gyorsabban tudtuk pakolgatni az abroncsokat.

Riporter: Az utóbbi pár hónap nem volt éppen a legkönnyebb számodra…

L. H.: Az utóbbi pár hónap nagy kihívást jelentett. Fent és lent. Néha közel vagyunk, és néha úgy tűnik, több mérföld távolságra vagyunk (a célok elérésétől). Hidd el nekem, sokkal, sokkal jobb ezzel a tudattal nyerni. És folytatni szeretném. De hogy őszinte legyek, rejtély számomra, az autó mitől volt olyan gyors ezen a hétvégén. Most úgy érzem, az autó egyre jobb és jobb…

Riporter: Nagyon büszke voltál, mikor az angol nemzeti himnuszt hallottad meg.

L. H.: Mindig boldog vagyok, ha a hazámat képviselhetem. Amikor fiatal voltam, és néztem az olimpiát a tv-ben, láttam a győztes sportolók arcán az érzelmeket tükröződni, mikor a himnuszukat játszották, arról álmodtam, hogy egy nap én lehetek ilyen pozícióban… Arra ösztönözném Angliát, hogy tegye a himnuszunkat kicsit hosszabbá. Mindig, mikor ott állok a dobogón, másodpercek alatt vége, bezzeg mikor Felipe Massa nevét mondják, a dallam örökké folytatódik. Ez annyira csodálatos pillanat.

Riporter: Itt a magyar rendezvény a hétvégén. Mik az elvárásaid?

L. H.: Ha megnézed az eredményeket az elmúlt évtől számítva, rájössz, a Red Bull mindig fényévekkel mindenki előtt volt.  Majd meglátjuk. Lehet, hogy ott is a hűvösebb feltételek lesznek az adottak, amelyek jól működnek számunkra.

A McLaren versenyzője, Lewis Hamilton elmondta, hogy a hétvégi Magyar Nagydíj nem jöhet elég hamar, a 26 éves versenyző ugyanis egy újabb győzelemmel folytatná nürburgringi diadalát.

Jól megérdemelt győzelmével a brit ismét feliratkozott a bajnoki esélyesek közé a Nürburgringen, és reméli, hogy a fejlesztések, amelyek segítették csapatát a múlt hétvégén, ugyanolyan jó szolgálatot tesznek majd a Hungaroringen is. 

„A vasárnapi nürburgringi győzelmem után a Magyar Nagydíj nem jöhet elég korán” – lelkesedett Hamilton. „A csapat nagyszerűen teljesített a múlt hétvégén, ezt a lendületet pedig fenn akarom tartani a Hungaroringen.”

„Ez egy teljesen más kihívás lesz. Az idő sokkal melegebb lesz, mint a Nürburgringen volt, és a pálya karakterisztikája is egészen más. A Hungaroring egy szűk, kígyózó versenypálya, a leszorítóerőt tekintve olyan, mint Monacóban, és egy pillanatra sem enged lazítani. Folyamatosan dolgozunk, ezért nagyon megterhelő.”

Majd hozzátette: „Németországban nem volt nagy különbség a McLaren, a Ferrari és a Red Bull között. Érdekes lesz látni, melyik csapatnál lesz az előny a következő hétvégén.”

A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh elmondta, hogy ha Hamilton úgy fog vezetni, mint a Nürburgringen, akkor legyőzhetetlen lesz: „Lewis bebizonyította a Nürburgringen, hogy jelenleg a legjobb formában van.”

„Ami Jensont (Button) illeti, az utóbbi versenyeken nem volt szerencséje, mentálisan azonban kemény és tudja, hogy a dolgok változni fognak. Szépen vezetett az idén, és tőlünk függ, hogy olyan autót adjunk neki, ami méltó a tehetségéhez.”

f1.inews

Jenson Button 2006-ban, egy esős futamon szerezte meg pályafutása első győzelmét, a Hungaroringen.  A brit pilóta a 14. rajtkockáról indult, így gyakorlatilag esélytelenennek bizonyult az első helyre, nem csoda, hogy örömmel gondol a hétvégén tartandó versenyre.

„Mindig jó érzés visszajönni Magyarországra, mivel ez az a pálya, ahol megszereztem első futamgyőzelmemet 2006-ban, most pedig itt egy újabb mérföldkő, hiszen már a 200. nagydíjamra készülök. El sem hiszem, hogy már ennyi, hiszen egy nappal sem érzem magam idősebbnek, mint amikor debütáltam 2000-ben.”

„Budapest csodálatos és a pálya jó kihívás. Ez az egyik a naptárban, amelyet a versenyzők nagyon várnak.”

„A Nürburgringen történt korai kiállás után egy jobb szerencsében bízom a Hungaroringen. Az MP4-26 nagyon versenyképesnek bizonyult Monacóban, ami után reménykedem, hogy a Hungaroringen is hasonló lesz a helyzet, hiszen a két pálya karakterisztikája megegyezik.” – mondta a hétvégére készülve a 2009-es világbajnok.

f1.inews

Nem lesz olyan hőség a Hungaroringen, mint általában szokott, a 25˚C körüli hőmérséklet kellemesnek ígérkezik.

f1hírek